一直在更新2025款车型的本田，在米兰车展也有大动作，推出了新款CB750 Hornet、XL750、NC75 0 ，一起带来了一款新V3 发动机以及新款PCX125。
本田不声不响整了个大活，发布了一款全新的新款V型3缸发动机，这款发动机采用了前双缸+后单缸的规划，新引擎是专为大排量车型规划的水冷四冲程V3发动机，规划方针是供给超卓的低中段扭力。
本田这款V3引擎的另一个亮点是装备了电子涡轮增压器，能够独自操控进气紧缩，保证低转速时供给强壮扭力。别的，这套电子增压体系无需额定中冷器，全体非常简练，占用的空间并不大，能够越来越好的会集重心。
现在这款新引擎的详细排量还未发表，有音讯发表是750~900cc之间，而使用的车型则是火刃之类的超级跑车或者是美式巡航。
本田CB750黄蜂上市没多久就更新外观规划，这次的前大灯跟前段时间推出的CB1000 Hornet有点像，这个新的LED灯组或许要成为街车系列的宗族造型了。
2025款XL750也是更改了前大灯规划，此前的倒三角LED灯组被替代，新的规划的详细计划更像非双，惋惜的是动力以及硬件方面都跟之前相同，真空胎应该是没指望了。
此前的NC750X也获得了晋级，前刹车装备了新的日信双活塞卡钳+296mm双碟盘，X-ADV的那款5寸外表也同步更新，支撑RoadSync衔接手机，其他装备和动力则保持不变。
最近被广泛报导的PCX并不是国内涵售的150版别，而是海外的入门版PCX 125，这款车型采用了新的前LED灯组规划，一起晋级了气囊后减震，5寸TFT全彩外表。
PCX 125的新造型跟佛沙750类似，但好像也跟豪爵UHR150撞脸了。这个规划或许会跟黄蜂系列的那样，成为新的宗族造型~
本田在上世纪参数图片）80年代推出过V3发动机，最初是二冲程的暴力机器，现在东山再起本田也是下了狠功夫，直接上电子涡轮增压，本田展示技能实力的心渠道仍是挺令人等待的。
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