[轿车之家资讯] 日前，海外媒体曝光了一组新一代M3的发动机舱谍照，虽然有一些参数还不太清楚，可是咱们仍可提早一看终究。
从图中咱们正真看到，该车现已从本来的V8发动机变为所见到了直六发动机，一起发动机还选用了顶吧增强车辆的行进稳定性。通过加强的塔顶十分显眼。
从中冷器的两个衔接管咱们揣度，该车应装备了双涡轮增压器，可是有一点还不能承认的是传说中的第三个涡轮——电子涡轮，有关这个状况还需求往后的承认。
发动机排量方面现在还不清楚，有音讯称新M3将装备3.3升排量发动机，也有音讯表明会运用3.0升排量发动机，可是不管怎样，该车估计的动力输出都将在450马力左右。
依据方案，新一代M3最早将于明年初发布，届时咱们便能感触选用涡轮增压体系的新M3的魅力了。（编译/轿车之家 王寅）
M3的功能发挥比较的不流畅，火箭弹射形式最少需求设置个10多分钟，一般人不看“宝典”还线对前轮胎的功能要求太严苛，略微状况差点的轮胎就让M3连控制特性都改变了。整体来讲，100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，假如是我我不选M3。
不可否认M3是好车，再说什么速度功能之类的东西现已没什么含义，数字都摆在那里。但你需求尽心照料它，杂乱的电子设置，娇气的变速箱，还有对轮胎的要求，这一些都会成为M3车主最大的苦楚。本来是能够玩得很爽的车，却因有如此多的纠缠，实在是很让人懊丧。
宝马E92 M3让我形象最深的并不是功能上的数字，繁琐的火箭起步形式才是其间的亮点，假如从男人与玩具的层面上了解它的确有点意思，但从功能车方面动身，这种杂乱、软弱的秘籍就有些缺少优势了。
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